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BMW F 850 GS 2018

 
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naga
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MessagePosté le: Mar 7 Nov - 10:40 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant

BMW renouvelle sa F 800 GS, qui devient F 850 GS. L’aventurière « accessible » de la gamme BMW n’aura jamais été aussi proche de sa grande sœur la 1200. Mais elle reste disponible aussi en version 35 kW pour les permis A2. 





Le nouveau bloc BMW qui équipe la F 850 GS est un bicylindre en ligne de 853 cm3, 2 arbres à cames en tête et 4 soupapes par cylindre. Il est extrapolé du précédent 798 cm3 dont alésage et course ont été augmentés à 84 x 77 mm au lieu de 82 x 75,6. Par ailleurs, le calage des manetons de son vilebrequin passe à 270 ° au lieu de 360 sur le précédent, le tout garni de deux balanciers d'équilibrage, avec pour objectif un ressenti et une sonorité de VTwin à 90 °.

Il jouit d’une puissance de 70 kW (95 ch) at 8250 tr/mn et pourvue d’un couple de 92 Nm à 6.250 tr/mn pour animer ses 229 kilos en état de marche. Pour préserver la main gauche du pilote, BMW l’a doté d’un embrayage assisté "anti-hopping" (anti-dribble quoi !) qui permet, en plus, d’éviter les éventuels sautillements de la roue arrière qui peuvent se produire lors de gros rétrogradages.
En option, on pourra choisir un shifter up & down Gear Shift Assistant Pro. Pour finir, la chaîne est maintenant placée à gauche, ce qui a permis de positionner le silencieux à droite pour simplifier les manœuvres à la main. A savoir, la BMW F 750 GS comme la nouvelle BMW F 850 GS pourront être bridées en A2.








Le moteur est porteur et le châssis est en acier thermoformé et soudé. Quant au réservoir, il n’est plus sous la selle mais bien en position traditionnelle pour améliorer la centralisation des masses. Les roues à rayons croisés (dorées pour la version Rallye) sont en 21 pouces à l’avant et 17 à l’arrière et de série, les F 850 GS sont dotées de pneus mixtes Metzeler Tourance Next. Toutefois des pneus off road tubeless (une première pour cette moto) peuvent être installés, les terrifiants Metzeler Karoo 3.  
Grande nouveauté : elle pourra être équipée en option d’une suspension Dynamic ESA en lieu et place d’un mono-amortisseur réglable en précharge au débattement de 151 mm. A l’avant en revanche, elle est équipée d’une fourche inversée de 43 mm de diameter.



La F 850 GS est équipée de série de deux modes de conduite, Rain et Road. Ils agissent sur l’ABS et le contrôle de traction ASC. En option, des modes de conduite Pro Dynamic et Enduro qui offre un contrôle de trajectoire DTC dynamic traction control et un ABS Pro efficace en courbe. Si l‘on prend l’option Riding Mode Pro, on gagne un mode Dynamic, Enduro et Enduro Pro. L’ESA offre offre alors plus de possibilité pour affronter des roulages plus off road. 
Pour suivre l’exemple de sa grande sœur 1200 GS, la 850 pourra être équipée en option d’un écran couleur TFT connecté en guise de tableau de bord, d’une clé mains libres Keyless Ride, d’un système d’appel d’urgence e-Call. Elle sera aussi proposé en version Rally plus sportive
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MessagePosté le: Mar 7 Nov - 10:40 (2017)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 7 Nov - 10:41 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant

Caractéristiques de série et options
Racingred uni : accentue la sportivité et le dynamisme.
  • Peinture Racingred uni.
  • Monogramme GS brillant sur le cache-radiateur contrastant avec le Granit grey metallic matt.
  • Couleur de selle gris/noir.
  • Roues à rayons croisés avec des
  • anneaux de jantes noires.

F 850 GS Exclusive
  • qualité supérieure, exclusivité et un tempérament grand tourisme marqué.
  • Peinture Pollux metallic matt.
  • Cache radiateur galvanisé et monogramme GS mat.
  • Adhésifs noir mat et blanc aluminium métallisé mat.


  • Couleur de selle gris/noir.
  • Protège-main.
  • Tubes plongeurs anodisés or de la fourche télescopique inversée.
  • Roues à rayons croisés avec des anneaux de jantes noires.


F 850 GS Rallye : compétence tout- terrain dans une enveloppe dynamique.
  • Peinture Lightwhite uni.
  • Adhésifs en Lupin blue metallic et Racingred uni.
  • Cache radiateur galvanisé et monogramme GS brillant.
  • Couleur de selle rouge/noir.
  • Protège-main.
  • Roues à rayons croisés avec anneaux de jantes anodisés or.

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MessagePosté le: Mar 7 Nov - 10:45 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant






source
motoservices,com
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MessagePosté le: Mar 7 Nov - 22:13 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant





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MessagePosté le: Ven 10 Nov - 22:43 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant

Concurrente direct de l Africatwin avec sa roue avant de 21''





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MessagePosté le: Ven 10 Nov - 22:52 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant

BMW F850GS 2018 : les points clés
  • Bicylindre parallèle calé à 270 ° (Vs 360° sur la F700GS)
  • Cylindrée de 853 cc (+55 cc)
  • Puissance maxi : 95 ch à 7500 tr/min (+10 ch)
  • Couple maxi : 83 Nm à 6000 tr/min (+9 Nm)
  • Conso moy : 4,1 l/100km (-0,2 l/100km)
  • Boite 6-rapports, embrayage assisté anti-dribble
  • Transmission par chaîne
  • Fourche inversée 43 mm (idem)
  • Double bras oscillant en alu (idem)
  • Débattement Av/Ar : 204/219 mm (Vs 230/215)
  • Angle/châsse : 28°/126 mm (+2°/+9 mm)
  • Empattement : 1593 mm (+20 mm)
  • Hauteur de selle : 850 mm (-20 mm)
  • Poids TPF : 229 kg (+12 kg)
  • Coloris : Rouge "Racing" ou Métallique "Pollux"
  • Version "Exclusive" : Blanc "light"
  • Tarif : à partir de 11 950 euros
  • Disponibilité : début 2018


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MessagePosté le: Mar 21 Nov - 04:43 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018 Répondre en citant

Il reste encore des F850GS Trophy  2017 en stock


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:13 (2017)    Sujet du message: BMW F 850 GS 2018

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