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J2L BMW

 
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mono660


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MessagePosté le: Lun 11 Avr - 20:42 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Pourquoi aller si loin chercher des belle moto avec moteur F650 alors qu'il suffit d'aller en Normandie pour voir un superbe supermono qui à rouler pendant des années au challenge et qui à fait quelques pigesen europe avec deux manches superbe au Red Bull Ring en autriche avec deux podiums (2 et 3) au milieu de ce qui se fait de mieux en europe la classe et en plus elle est belle.



sans son carenage


Bien sur le moteur est préparé Pami avec + de 100cv vilo (le mini pour rouler devant en europe)

@+ mono660


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MessagePosté le: Lun 11 Avr - 20:42 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Matt_92


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MessagePosté le: Lun 11 Avr - 20:51 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

c'est le moteur des F650GS/CS de 2000/2007 sur celle-ci ? quelqu'un sait comment il a été préparé ?

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mono660


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MessagePosté le: Lun 11 Avr - 21:05 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Matt_92 a écrit:

c'est le moteur des F650GS/CS de 2000/2007 sur celle-ci ? quelqu'un sait comment il a été préparé ?

C'est un F650 à Carbu préparé chez Pami cylindrée 720 a une époque ils ont essayé de rouler aver un BM injection avec pipe d'injection variable mais c'était pas assez concluant, donc ils ont repris le moteur préféré de Pami.

@+ mono660


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naga
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MessagePosté le: Lun 11 Avr - 22:05 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Tres belle moto  
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Matt_92


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MessagePosté le: Mar 12 Avr - 15:13 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

c'est de celle-ci que je cause, quelqu'un sait comment le moteur a été préparé ? :















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mono660


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MessagePosté le: Mar 12 Avr - 18:35 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Si je me rappel ils avez fait une préparation chez "Carreras"

@+ mono 660


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Matt_92


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MessagePosté le: Mer 13 Avr - 10:56 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

mono660 a écrit:

Si je me rappel ils avez fait une préparation chez "Carreras"

@+ mono 660

Oui c'est exactement ca ! des infos sur la prepa ? mise a part les bases....


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mono660


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MessagePosté le: Mer 13 Avr - 19:37 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Non je ne sais pas exactement ce que carreras à fais sur ce moteur , maintenant des préparateurs mono il n'y en a pas des tonnes , moi je vais chez KM racing à cornebarieux 31. Vu le palmarès de ces motos que ce soit au challenge en supermot ou superquad . Maintenant une bonne prépa c'est des pièces de bonnes facture qui comme d'habitude commence par un piston HC qui va de paire avec des ressorts de soupapes racing, les coupelles et tout dépend de la prépa une bielle renforcée volant allégée ou inexistant comme celle de david tout dépend du caractère moteur que l'on veux.

@+ mono660


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Matt_92


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MessagePosté le: Jeu 14 Avr - 09:03 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

On monte a combien en compression max avant le cliquetis et sans tourner avec un mélange/carburant spécial ? il est déjà a 11.5 sur ce Rotax...
Tu as du oublier de le mentionner mais il y a surtout les AAC retaillés... et sur un moteur injecté, ben l'injection a revoir pour injecter +


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mono660


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MessagePosté le: Jeu 14 Avr - 18:36 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

Si je me rappel le taux de compression monte a 12.1 et les arbres retaillé ça coute aussi cher qu'un neuf en plus chez le spécialiste français des ATC il faut que tu lui donne les angles que tu as envie , l'allumage ils en avaient un spécial de chez Sodemo. (préparateur qui avait fait aussi les cartographies des voxan)

@+ mono660


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Matt_92


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MessagePosté le: Jeu 14 Avr - 20:12 (2016)    Sujet du message: J2L BMW Répondre en citant

oui mais y a rien pour ce moulin en AAC de dispo en neuf ?! je crois que chez Pami, c'est pas loin de 500e......... et plus du fait que sur ce moulin les soupapes ne sont pas les + grosses que l'on puisse trouver, comparées a celles d'une 690.

...et il me semble avoir vu des des mono avec un taux de compression montant a 13 tournant au SP sans mélange !


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