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Mash 400 Kougar

 
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naga
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MessagePosté le: Sam 15 Nov - 23:19 (2014)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Kougar 400, un trail bientôt au catalogue Mash ?

Voilà qui nous rappelle une certaine Suzuki DR, mais cette moto d'origine Shineray était exposée sur le stand Mash de la Sima au salon de Milan. On sait que Shineray produit la Mash Five Hundred, équipé d’un moteur 400 cm3 d’origine Honda, que l’on retrouve sur ce trail Kougar. Avec 27 chevaux, ce monocylindre devra s’affranchir d’un poids de 150 kg, plus important que celui de la Five Hundred. 
Avec un prix plancher, ce trail arriverait dans un marché confidentiel, sur un segment peu usité aujourd’hui entre les Honda CRF et Kawasaki KLX en 250 cm3 et les 650 cm3 avec les Yamaha XT 660 et BMW F 650 GS.






La Shineray 400 Kougar est doté de roues en 21 pouces avant et 18 arrière, d’amortisseur Fast Ace réglables, de freins à disques avant et arrière, d’un sabot moteur, d’une instrumentation avec compte-tours à aiguille et fenêtre numérique, d’un pare-brise, d’un porte-bagages. Les valises sur la photo sont des options.
Ce n’est pour le moment qu’un test réseau et public, et la décision n’est pas prise sur l’importation de ce modèle et son adaptation dans la gamme Mash.
A suivre donc en 2015.





source
motoservices.com
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MessagePosté le: Sam 15 Nov - 23:19 (2014)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 17 Jan - 23:33 (2015)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Janvier 2015

Ne nous emballons pas trop vite, mais la SIMA, motivée par le succès de sa marque Mash, souhaite étendre sa gamme.
Plusieurs modèles de plus de 125 cm3 sont en cours de réflexion, voire en phase de préproduction. Et l'un de ces modèles se distinguerait de la lignée néo rétro déjà en place. Il s'agit d'un trail de moyenne cylindrée, simple, économique, léger et polyvalent, un peu dans l'esprit de la Suzuki DR 350.

Cette future moto dériverait de la Shineray Kougar 400, déjà disponible sur plusisieurs marchés émergents et qui ressemble un peu aux Honda Dominator et Aprilia Pegaso des années 90, le bec de canard en plus. Ce petit trail reprend le monocylindre refroidi par air de la Mash Five Hundred retravaillé pour l'occasion. Au Brésil, la puissance de ce moteur atteint les 32 chevaux.

La partie-cycle est spécifique, avec un cadre acier proche de ce que l'on connaît sur les trails mono et des suspensions d'origine taïwanaise paraît-il très soignées pour une moto low cost. Voulue polyvalente, la Mash 400 Kougar s'annonce apte au franchissement soft grâce à ses roues de 21 et 18 pouces et ses grands débattements de suspensions.
Le poids voisin de 150 kg constitue également un argument au moment où la plupart des trails du marché cubent au moins 650 cm3 et pèsent plus de 180 kg.
Plusieurs employés auraient déjà effectué des galops d'essai non loin de l'entreprise bourguignonne. Reste que la SIMA devra certainement bien réaliser son étude de marché, et réfléchir au prix de vente, crucial encore une fois.



source
http://www.moto-station.com



La Shineray Kougar 400 est en fait une Shineray X5 (XY400GY) en Chine.
Elle a ete commercialise en 2013 en parallele avec le modele 250cc.







Le moteur est une copie du modele Honda XR 400.Il possede un refroidissement air et huile (radiateurs)








La moto dispose d un double silencieux tres esthetique.





150kgs a sec
Reservoir 18L

Fourche diametre 41mm  debat...210mm
AR...210mm


Les freins ont l air juste par contre.
Etriers Double pistons avant et arriere mais diametre des disques faibles.



Source
http://www.shineray.com
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MessagePosté le: Dim 18 Jan - 22:33 (2015)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Bilan Shineray X5 2013 10.000kms

Tout d abord le moteur, copie conforme du 400 XR,dont les plans et la conception japonaise sont passes
dans le domaine public.







Le moteur est bien ne,pas de probleme particulier,a part l embrayage qui n accepte de bien fonctionner
qu avec de l huile 20W50.
Il est annonce pour 32Cv mais il ferait plutot,comme la mash 400,27CV alimentation par carbu.
La version EFI etait en develloppement en 2013.

Consommation entre 3.8L/100kms a 4.8L/100kms en TT.
Vitesse max dans les 125km/h a 6500tr/min en 5e ,110 km/h en croisiere.

Le reservoir ne fait en fait que 16L avec 2.5L de reserve.

la boite est dure pendant le rodage mais s ameliore par la suite.












La chaine de transmission est de pauvre qualite,il faut la changer d emblee.
Usure rapide,allongement,endommage le patin de chaine sur le bras oscillant.

Verifier toute les connexions electriques,les cablages.
Etancheite du bouchon de reservoir a finaliser.


Les modeles 2013 ont subient la casse de plusieurs rayons de roue a l arriere.
La durite de frein avant doit suivre un positionnement specifique (montage en concession en sortant de caisse)
sous peine de degradation rapide.



source
www.mychinamoto.com
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MessagePosté le: Dim 18 Jan - 23:14 (2015)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Modele 2014

La finition semble s etre amelioree(sabot,soufflet de fourche,bulle plus haute,traitement de surface)
Le reservoir est dorenavant en aluminium et non plus en plastique.
La durite de frein avant a un cheminement different.









Puissance moteur : 30 CV a 9000 tr/min
Couple :  3.4kg-m a 5.500 tr/min
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MessagePosté le: Lun 19 Jan - 22:23 (2015)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Fiabilite.

Deux allemands vivant en chine ont fait un voyage de Shanghai vers la Baviere en Allemagne en Shineray X2 et X5.

Apres avoir serieusement prepares leurs montures,rayons de roues et chaine DID,toutes la visserie changee par du std europeen,
montage d accessoires de protection et de voyage,ils ont rallies l arrivee sans probleme majeur.
Km de depart pour la X5,6000kms
KM a l arrivee,27.000kms


Shineray X5 2013





Il ont roule a 90 km/h de croiseire.
Les plastiques de la moto sont de qualite mediocre,le patin de chaine de bras oscillant a definitivement un probleme de fixation.
Il a ete finalement ete colle sur le bras tant bien que mal.






source
http://monkeykings.jimdo.com
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MessagePosté le: Lun 4 Mai - 11:48 (2015)    Sujet du message: Mash 400 Kougar Répondre en citant

Essai

http://www.moto-infos.com/essai-2005-mash-adventure-400.html
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:54 (2017)    Sujet du message: Mash 400 Kougar

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